የማጓጓዣ ስርዓት ፍተሻ ዝርዝር | ጂ.ሲ.ኤስ

በስርአቱ መጠን፣ ውስብስብነት እና አጠቃቀም ላይ ተመስርተው፣ በየእኩል ልዩነት የፍተሻ ጉብኝቶች ከዓመት ዓመት ሊለያዩ ይችላሉ።የማጓጓዣ ስራ ፈት ስርዓትዘመናት. የመጀመሪያው ጉብኝት በአጠቃላይ ስምምነቱ ከተቀበለ በ 3 ወራት ውስጥ ወይም ከመጨረሻው የCSL ፍተሻ በበርካታ ወራት ውስጥ ይሆናል.

A የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢበመደበኛነት ወጪዎቻቸውን በጥገና አገልግሎት ውል ውስጥ ለተካተቱት ሁሉም ማጓጓዣዎች ሙሉ እና ያልተከለከለ መዳረሻ ላይ ይመሰረታል እና በቅድመ-ስምምነት በ T&M (ጊዜ እና እቃዎች) ዋጋ በተናጥል የሚከፈሉ በመድረሻ መዘግየት እና የጥበቃ ጊዜዎች ምክንያት ተጨማሪ ወጪዎችን ሊያካትት ይችላል።

በ ላይ ማንኛውም ክፍሎችየማጓጓዣ ስርዓትእዚያም መተካት የሚያስፈልጋቸው እና ከዚያም የስርዓቱ ተከላ እና ርክክብ ሲጠናቀቅ መሰጠት ያለበት በተመከሩት መለዋወጫዎች ዝርዝር መሠረት በደንበኛው ከተያዙት መለዋወጫዎች ክምችት ይወጣል ። ደንበኛው በጣቢያቸው ላይ ያለውን የመለዋወጫ መጠን የማዘዝ፣ የማከማቸት እና የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት።

በጉብኝቱ ጊዜ መተካት የሚቻል ከሆነ (የማጓጓዣው ስርዓቱ ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆም ይችላል እና ክፍሎቹ ይገኛሉ) ይህ በመደበኛነት በወቅቱ ይከናወናል እና ለጥገና እና ጥቅም ላይ የሚውለው ተጨማሪ ጊዜ ከጉብኝቱ ጉብኝት ወጪ በተጨማሪ በተመሳሳይ መልኩ ይከፈላል ።

የማጓጓዣው ስርዓት በአስቸኳይ የሚፈለግ ከሆነ እና በጉብኝቱ ጊዜ ተጨማሪ ስራዎችን ማከናወን የማይቻል ከሆነ (በመዳረሻ ተደራሽነት ወይም ክፍሎች የማይገኙ ከሆነ) ይህ በመደበኛነት የሚከናወነው በተስማሙበት ጊዜ በተለየ ጉብኝት ሲሆን ለጥገናው ተጨማሪ ሰዓቶች (ከማንኛውም የጉዞ ጊዜ እና ወጪዎች) ተመዝግበው ከጉብኝቱ ወጪ በተጨማሪ ይከፈላሉ ።

የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢው ከፍተኛ ደረጃ ማጓጓዣዎችን ለመድረስ የመዳረሻ መሳሪያዎችን ሊፈልግ ይችላል ይህም በደንበኛው ወይም በማጓጓዣ አቅራቢው ተጨማሪ ወጪ ሊቀርብ ይችላል ።

አብዛኛዎቹ የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢዎች ከእያንዳንዱ ጉብኝት በኋላ ስለ ግኝታቸው ሪፖርት ያቀርባሉ፣ ማንኛውም ጥገና የሚያስፈልጋቸውን ወይም ምትክ የሚያስፈልጋቸውን እቃዎች ለደንበኛው ያጎላል (በጉብኝቱ ወቅት ያልተገኙ በማሰብ)። ሁሉም የፍተሻ/የጥገና ጉብኝቶች ጊዜያቸውን እና የቆይታ ጊዜያቸውን በማጓጓዣው ስርዓት አቅራቢዎች መደበኛ የጊዜ ሰሌዳ ላይ ለደንበኛው መረጃ ይመዘገባሉ።

የማጓጓዣ ስርዓት ፍተሻውን ከማካሄድዎ በፊት "ይራመዱ".

የኢ-ኮሜርስ ሙላትን፣ መጋዘንን ወይም የፋብሪካ ማጓጓዣዎችን ከማቆሙ እና የደህንነት ስርዓቱን ከመቆለፉ በፊት፣ እንግዳው መሐንዲሱ ከማጓጓዣው ስርዓት ጋር አብሮ "ይራመዳል" ማንኛውንም ግልጽ የሆነ የእይታ ችግር ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ ለመፈተሽ የማጓጓዣ ስርዓቱ ከተቋረጠ በኋላ በሪፖርቱ ላይ መጨመር ያለባቸውን ጉዳዮች ያጎላል።

የስበት ኃይል፣ የተጎላበተ ሮለር፣ እናሰንሰለት ማጓጓዣዎች- ጥቅል አያያዝ.

በማንኛውም ላይየተጎላበተ ሮለርወይም ሰንሰለት ማጓጓዣ ሥርዓት, ወደ ድራይቭ መዳረሻ ለማግኘት ሰንሰለት / ሰንሰለት tensioner እና vee ቀበቶዎች, የደህንነት ጠባቂዎቹ እንደ አስፈላጊነቱ ለመፈተሽ / እንደገና ውጥረት / ቅባት ይወገዳሉ.

በማጓጓዣው ሲስተም ዲዛይን ላይ በመመስረት ለመልበስ የተነደፉ የተለያዩ ሊተኩ የሚችሉ ክፍሎች እንደ ሮለር ድራይቭ ቀበቶዎች ፣ Lineshaft ፣ እና bearings ሁኔታ እና የሮለር እና ሰንሰለቶች ሁኔታ መፈተሽ አለባቸው።

በአየር ማጓጓዣው ሲስተም ላይ ያሉ ማንኛውም የአየር ግፊት መሳሪያዎች እንደ ምላጭ ማቆሚያ ስብሰባዎች የሳንባ ምች ሲሊንደሮችን፣ ማስተላለፎችን፣ የመለየት ቁልፎችን እና የመስመር ብሬክስን ጨምሮ የመልበስ እና የአየር ፍንጣቂዎች እንደ ሶሌኖይድ ቫልቮች እና የቧንቧ መስመሮች ይጣራሉ።

የሰንሰለት ማጓጓዣዎች በሰንሰለት ላይ ሊለበሱ/ጉዳት ሊደርስባቸው ስለሚችል የተለያዩ ፍተሻዎች ያስፈልጋቸዋል፣እርሻዎችን ለመልበስ፣ስፕሮኬቶች እና የሰንሰለት መወጠር የሚችሉ።

የማሽከርከር ሞተር/የማርሽ ሳጥኖች፣ ባለ 3-ደረጃ ወይም 24-ቮልት የሞተር ሮለር ዓይነቶች፣ በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ምንም የተበላሹ ኬብሎች፣ ከመጠን በላይ ሙቀት፣ ወይም ማንኛውም የማርሽ ሳጥን ዘይት ፍንጣቂዎች መኖራቸውን ለማረጋገጥ ምልክት ይደረግባቸዋል።

እንደ ስበት ሮለር፣ ስኬት ዊልስ፣ የሞተ ሳህኖች፣ የመመሪያ ሀዲዶች፣ የመጨረሻ ማቆሚያዎች እና የጥቅል አቀማመጥ መመሪያዎች ያሉ ረዳት መሳሪያዎች እንዲሁ ለጉዳዮች ይፈተሻሉ።

ቀበቶ ማጓጓዣዎች- ጥቅል አያያዝ.

በማናቸውም ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ፣ ወደ ድራይቭ ሮለር እና ቀበቶ መጨናነቅ ለመድረስ የደህንነት ጠባቂዎች ለመፈተሽ ይወገዳሉ እና እንደ አስፈላጊነቱ እንደገና ይጨነቃሉ።

እንደ ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ዲዛይን እና አይነት የተለያዩ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን እንደ ቀበቶ መታጠፊያው ሁኔታ ፣የመጨረሻ ተርሚናል ሮለር እና ቀበቶው የሚያልፍበት ተንሸራታች/ሮለር አልጋን መፈተሽ ያስፈልጋል።

በቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ቀበቶ መታጠፊያው በእይታ እና በአካል ትክክለኛ ውጥረት ከመጠን በላይ መንሸራተትን ለማስቀረት ፣ "ከትራክ ውጭ" ወደ አንድ ጎን እንዳይንሸራተቱ ለማረጋገጥ የቀበቶውን ጠርዝ ሊጎዳ ይችላል ፣ እና የቀበቶው መገጣጠሚያ አይለያይም።

በተጨማሪም በቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ለአሽከርካሪ/ውጥረት/ለተከታታይ ከበሮዎች እና ለነዳጅ ፍንጣቂዎች እና/ወይም ከመጠን በላይ ጫጫታ የሚሽከረከር ሮለር ተሸካሚዎች ሁኔታ ነው።

የማሽከርከር ሞተር/የማርሽ ሳጥኖች፣ ባለ 3-ደረጃ ወይም 24-ቮልት ሞተራይዝድ ሮለር ዓይነቶች፣ በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ያለ ልቅ ገመዶች እና ከመጠን በላይ ሙቀት መያዛቸውን ለማረጋገጥ ተረጋግጧል።

በቀበቶ ማጓጓዣ ላይ፣ በድራይቭ ጫፉ ላይ ያሉት የመጨረሻ ተርሚናል ሮለሮች የተሸከመውን ቀበቶ ለመያዝ በክብነታቸው የተጠቀለለ ሙሉ ስፋት ያለው ቀበቶ መታጠቅ እና ይህ ደግሞ እንደማይፈታ እና ምንም ትኩረት እንደሚያስፈልገው ይጣራሉ።

እንደ ቀበቶ ድጋፍ ሮለቶች፣ ቀበቶ ስኪድ ሰሌዳዎች፣ የጥበቃ መንገዶች፣ የመጨረሻ ማቆሚያዎች እና የጥቅል አቀማመጥ መመሪያዎች ያሉ ረዳት መሣሪያዎች እንዲሁ ለችግር ይፈተሻሉ።

ሮለር እና ሰንሰለት ማጓጓዣዎች/90-ዲግሪ ማስተላለፎች - ፓሌቶች/የጅምላ ማጠራቀሚያዎች/IBC አያያዝ

በማንኛውም የተጎላበተ ሮለር ወይም ሰንሰለት ማጓጓዣ ሲስተም ወደ ድራይቭ እና ሰንሰለት/ሰንሰለት መወጠር ለመድረስ የደህንነት ጠባቂዎቹ እንደ አስፈላጊነቱ ለመፈተሽ/እንደገና ውጥረት/መቀባት ይወገዳሉ።

እንዲሁም በሃይል በተሞላ ሮለር ሲስተም ላይ ሰንሰለቶችን የሚከላከሉ እና የሚሸፍኑት ሽፋኖቹ የተንቆጠቆጡ ሮለሮችን የሚያሽከረክሩት ለሰራተኞች ምንም አይነት የደህንነት ጉዳዮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ ነው።

በማጓጓዣው ሲስተም ዲዛይን ላይ በመመስረት ለመልበስ የተነደፉ የተለያዩ ሊተኩ የሚችሉ ክፍሎች እንደ ሮለር ተሸካሚዎች ሁኔታ ፣ የአጓጓዥ ሰንሰለት መመሪያዎች / የመልበስ ቁርጥራጮች ፣ የሰንሰለት መወጠሪያዎች ፣ ስፖኬቶች እና ተሸካሚዎቻቸው ፣ የሰንሰለት አለባበስ እና የተበላሹ ሮለር ወይም የቀዘቀዘ ሰንሰለቶች መፈተሽ አጠቃላይ ሁኔታን መመርመር አለባቸው።

የማቆሚያ/መመሪያ ስብሰባዎችን ማስቀመጥ እና አቅጣጫ መቀየር በሁለቱም ሮለር ማጓጓዣዎች እና በሰንሰለት ማጓጓዣዎች ላይ የሚደረጉ ማስተላለፎችን ያሳድጋል/ዝቅተኛ ዝውውሮች እንዲለብሱ እና የአየር ፍንጣቂዎች እንደሌሉ ሁሉም የሳንባ ምች ሲሊንደሮች፣ ሶሌኖይድ ቫልቮች እና የቧንቧ መስመር ዝውውሮች ናቸው።

ባለ 3 ፌዝ/415 ቮልት ሞተር/ማርሽ ቦክስ አሃዶች እስከ አንድ ቶን እና ከዛ በላይ እንደ ፓሌቶች እና የመሳሰሉትን ለመያዝ በከባድ ተረኛ ማጓጓዣዎች ላይ ሁልጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህም በዘይት መፍሰስ ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ ሲፈተሹ እና ምንም ገመድ በሌለበት እና ምንም የሙቀት መጠን በሌለበት በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ተረጋግጧል።

በከባድ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ያሉ ረዳት መሣሪያዎች እንደ ሹካ መኪና ማገጃዎች ፣የሰራተኞች ደህንነት አጥር ፣የመመሪያ ሀዲዶች ፣የማቆሚያ ማቆሚያዎች እና የአቀማመጥ መመሪያዎች እንዲሁ ለጉዳዮች ይፈተሻሉ።

Spirals Elevators እና Vertical lifts.

ስፒል አሳንሰሮች የፕላስቲክ ስላት ሰንሰለት እንደ ማጓጓዣ መሳሪያ ይጠቀማሉ ይህም በፕላስቲክ መመሪያ ስር የሚሰራ የብረት ሰንሰለት በፕላስቲክ መመሪያ ውስጥ ሁሉንም መከለያዎች አንድ ላይ በማገናኘት ቅባት እና ትክክለኛውን ውጥረት መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ ማስተካከል ያስፈልገዋል.

እንዲሁም አንዳንድ ጠመዝማዛ አሳንሰሮች በሰንሰለቱ ላይ ሁለት ነጥቦችን ከሴንሰሮች ጋር ለማመሳሰል እንደ መደበኛ ደረጃ የተገጠሙ የሰንሰለት ዝርጋታ ዳሳሾች አሏቸው ጠመዝማዛ ሊፍት ከመስመር ውጭ ከሆኑ እንዳይሮጥ ስለዚህ ማቆሚያ ከመከሰቱ በፊት የትኛውም የሰንሰለት ዝርጋታ መስተካከል እንዳለበት ማረጋገጥ አለባቸው።

Spiral slats ለጉዳት/ለመልበስ በእይታ ይመረመራሉ፣እንደ ሰንሰለት መመሪያ ጎማዎች፣መመሪያዎችን ይልበሱ፣ሮለሮችን እና የድራይቭ ባንዶችን ያስተላልፋሉ እና እንደ አስፈላጊነቱ ይተካሉ።

በአቀባዊ ሊፍት ላይ የሊፍ ሰረገላ መገጣጠሚያ እና የመገጣጠሚያ ቀበቶ ወይም ሮለር ማጓጓዣ መጣጣም እና መበላሸት ሲረጋገጥ የማንኛውንም የጥበቃ ሰራተኛ ደህንነት እና ታማኝነት እና የደህንነት መጋጠሚያዎች እንዲሁ ይመረመራሉ።

Spiral and vertical levators እስከ ብዙ ሜዛንይን ወለል ላይ ያሉ እቃዎችን ለማንሳት ወይም በፋብሪካው ወለል ላይ ለማንሳት የተነደፉ እንደመሆኖ፣ 3 ፌዝ/415 ቮልት ሞተር/ማርሽ ሣጥን ክፍሎች ሁል ጊዜ ግጭቱን ለማሸነፍ በሚያስፈልገው የኃይል መጠን ምክንያት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ይህ የሆነበት ምክንያት እንደ ስፒራል ሊፍት ወይም ነጠላ ከባድ ክብደቶች በቋሚ ሊፍት ላይ ብዙ ምርቶችን ያለማቋረጥ በማስተናገድ ነው።

በእያንዳንዱ አሳንሰር ላይ ያሉት እነዚህ የሞተር/የማርሽ ቦክስ አሃዶች የዘይት መፍሰስ ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ ሲፈተሹ ምንም ልቅ ኬብሎች በሌሉበት እና ከመጠን በላይ ማሞቅ በሌለበት በአሳንሰሩ ፍሬም ላይ ደህንነታቸውን ማረጋገጥ አለባቸው።

የኤሌክትሪክ ዕቃዎች.

እያንዳንዱ የእቃ ማጓጓዣ ሲስተም የምርቶቹን እንቅስቃሴ/አደራደር በሚመለከት ውሳኔ የሚተላለፍባቸውን ቦታዎች ለመቆጣጠር እንደ ሞተርስ፣የፎቶሴል ሴንሰሮች፣ባርኮድ ስካነሮች፣ሶሌኖይዶች፣ RFID አንባቢዎች፣የእይታ ስርዓቶች፣ወዘተ የመሳሰሉ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በርዝመታቸው በስልታዊ ነጥቦች ላይ ስላሉት የምርቶችን እንቅስቃሴ/አደራደር አቅጣጫ በተመለከተ ቁጥጥር ማድረግ አለባቸው።

የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በፍተሻ ውስጥ ሊሸፈኑ ይችላሉ እና ተስማሚ የሆነ ብቃት ያለው መሐንዲስ ለመተካት ወይም ለመጠገን ያካሂዳል እና በሪፖርቱ ውስጥ ግልጽ የሆኑ ነገሮችን ያስተውላል።

እንደ ሞተሮቹ፣ ፎቶሴሎች፣ ሶሌኖይዶች፣ ሮለር ሴንሰሮች፣ ወዘተ ያሉ ሁሉንም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የሚገጣጠሙ ኬብሎች በጠቅላላው የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት ዙሪያ ስለሚሰሩ ለጉዳት መፈተሽ አለባቸው እና ገመዶቹ ከማጓጓዣው ፍሬም/ገመድ ግንድ ጋር ተጠብቀዋል።

ዋናው የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ፓኔል ጉዳት እንደደረሰበት እና የንክኪ ስክሪን HMI (Human Machine Interface)፣ በፓነሉ በር ላይ ወይም በርቀት ፔድስታል ላይ የተገጠመ የአሰራር/የአፈጻጸም መጠኖችን በተመለከተ መረጃ እንዲጠየቅ እና የስህተት የምርመራ ጉዳዮች ካሉ ለማረጋገጥ ምርመራ መደረግ አለበት።

ሶፍትዌር.

የማጓጓዣ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ስራ ከጀመረ እና ወደ ስራ ከገባ በኋላ ለማንኛውም የሶፍትዌር ጉዳዮች ብርቅ ነው ነገር ግን ምንም አይነት ችግር ከተዘገበ ወይም ማንኛውም የአሰራር ፍልስፍና ለውጦች አስፈላጊ ከሆኑ እንደ WMS/WCS/SCADA ያሉ የሶፍትዌር በይነገጽ መፈተሽ አለባቸው።

በቦታው ላይ የሶፍትዌር ስልጠና በመደበኛነት አስፈላጊ ከሆነ በማጓጓዣው ስርዓት አቅራቢው በአጠቃላይ ተጨማሪ ወጪ ሊሰጥ ይችላል።

ለብልሽቶች የአደጋ ጊዜ ጥሪ።

አብዛኛዎቹ የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢዎች ለአደጋ ጊዜ ጥሪ አገልግሎት ይሰጣሉ ፣በዚያ ጣቢያ ላይ ያለውን የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት በተሻለ ሁኔታ የሚያውቅ አግባብ ያለው መሐንዲስ መገኘቱ እና ቦታው ላይ በመመስረት በተቻለ ፍጥነት እንዲህ ባለው ጥሪ ላይ ለመገኘት በማሰብ ነው።

የአደጋ ጊዜ ጥሪ ክፍያዎች በመደበኛነት በጣቢያው ላይ በሚጠፋው ጊዜ እና ወደ ጣቢያው ለመጓዝ ጊዜን እና አስፈላጊ ከሆነ የመለዋወጫ ዕቃዎች ዋጋ ጋር የተመሰረቱ ናቸው እና ከአቅራቢው ጋር በተስማማው መሠረት ቅድመ-ስምምነት ታሪፎች እና ሁኔታዎች ተገዢ ይሆናሉ።