በስርአቱ መጠን፣ ውስብስብነት እና አጠቃቀም ላይ በመመስረት የእቃ ማጓጓዢያ ስርዓቱ እድሜ እየገፋ በሄደ ቁጥር የፍተሻ ጉብኝቶች ከአመት አመት ሊለያዩ ይችላሉ።የመጀመሪያው ጉብኝት በአጠቃላይ ስምምነቱ ከተቀበለ በ 3 ወራት ውስጥ ወይም ከመጨረሻው የሲኤስኤል ፍተሻ በበርካታ ወራት ውስጥ ይሆናል.
A የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢበመደበኛነት ወጪዎቻቸውን በጥገና አገልግሎት ውል ውስጥ ለተካተቱት ሁሉም ማጓጓዣዎች ሙሉ በሙሉ ያልተደናቀፈ ተደራሽነት ላይ ይመሰረታል እና በመዳረሻ መዘግየቶች እና የጥበቃ ጊዜዎች ምክንያት ተጨማሪ ወጪዎችን ሊያካትት ይችላል ይህም አስቀድሞ በተስማማው T&M (ጊዜ እና ቁሳቁስ) ዋጋ።
በ ላይ ማንኛውም ክፍሎችየማጓጓዣ ስርዓትእዚያም ምትክ የሚያስፈልጋቸው እና ከዚያም የስርዓቱ ተከላ እና ርክክብ ሲጠናቀቅ መሰጠት ያለበት በተመከሩት መለዋወጫዎች ዝርዝር መሠረት በደንበኛው ከተያዙት መለዋወጫዎች ክምችት ይወጣል ።ደንበኛው በጣቢያቸው ላይ የመለዋወጫ መጠኖችን የማዘዝ ፣ የማከማቸት እና የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት።
በጉብኝቱ ጊዜ መተካት የሚቻል ከሆነ (የማጓጓዣው ስርዓቱ ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆም ይችላል እና ክፍሎቹ ይገኛሉ) ይህ በመደበኛነት በወቅቱ ይከናወናል እና ለጥገና እና ጥቅም ላይ የሚውሉት ተጨማሪ ጊዜ ይጠቀሳሉ እና ይከፍላሉ በዚህ መሠረት የፍተሻ ጉብኝት ወጪ በተጨማሪ.
የማጓጓዣው ስርዓት በአስቸኳይ የሚፈለግ ከሆነ እና በጉብኝቱ ጊዜ ተጨማሪ ስራ የማይተገበር ከሆነ (በመዳረስ በማይቻልበት ጊዜ ወይም ክፍሎች የማይገኙ ከሆነ) ይህ በተለምዶ በተለየ ጉብኝት በተስማሙ ጊዜ እና ተጨማሪው ይከናወናል ። ለጥገናው ሰአታት (ከማንኛውም የጉዞ ጊዜ እና ወጭዎች ጋር) ከጉብኝቱ ወጪ በተጨማሪ ገብተው እንዲከፍሉ ይደረጋሉ።
የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢው በከፍተኛ ደረጃ ማጓጓዣዎች ላይ ለመድረስ የመዳረሻ መሳሪያዎችን ሊፈልግ ይችላል ይህም በደንበኛው ወይም በማጓጓዣ አቅራቢው ተጨማሪ ወጪ ሊቀርብ ይችላል ።
አብዛኛዎቹ የማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢዎች ከእያንዳንዱ ጉብኝት በኋላ ግኝቶቻቸውን ሪፖርት ያቀርባሉ፣ ማንኛውም ጥገና የሚያስፈልጋቸውን ወይም ምትክ የሚያስፈልጋቸውን እቃዎች ለደንበኛው ያጎላል (በጉብኝቱ ወቅት ያልተገኙ በማሰብ)።ሁሉም የፍተሻ/የጥገና ጉብኝቶች ጊዜያቸውን እና የቆይታ ጊዜያቸውን በማጓጓዣው ስርዓት አቅራቢዎች መደበኛ የጊዜ ሰሌዳ ላይ ለደንበኞች መረጃ ይመዘገባሉ።
የማጓጓዣ ስርዓት ፍተሻውን ከማካሄድዎ በፊት "ይራመዱ".
የኢኮሜርስ ፍፃሜውን፣ መጋዘኑን ወይም የፋብሪካውን ማጓጓዣዎች ከማቆሙ እና የደህንነት ስርዓቱን ከመቆለፉ በፊት፣ እንግዳው መሐንዲሱ ተጨማሪ የእይታ ችግሮችን ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ ለመፈተሽ ከጠቅላላው የማጓጓዣ ስርዓት ጋር “ይራመዳል” የማጓጓዣው ስርዓት ከቆመ በኋላ ለመፈተሽ የቀረበው ሪፖርት.
የስበት ኃይል፣ የተጎላበተ ሮለር እናሰንሰለት ማጓጓዣዎች- ጥቅል አያያዝ.
በማንኛውም ላይየተጎላበተ ሮለርወይም ሰንሰለት ማጓጓዣ ሥርዓት, ወደ ድራይቭ መዳረሻ ለማግኘት ሰንሰለት / ሰንሰለት tensioner እና vee ቀበቶዎች, የደህንነት ጠባቂዎቹ እንደ አስፈላጊነቱ ለመፈተሽ / እንደገና ውጥረት / ቅባት ይወገዳሉ.
እንደ የማጓጓዣው ስርዓት ንድፍ ላይ በመመስረት, ለመልበስ የተነደፉ የተለያዩ ሊተኩ የሚችሉ ክፍሎች, እንደ ሮለር ድራይቭ ቀበቶዎች, Lineshaft እና ተሸካሚዎች ሁኔታ እና የሮለሮች እና ሰንሰለቶች ሁኔታ መረጋገጥ አለባቸው.
በአየር ማጓጓዣው ሲስተም ላይ ያሉ ማናቸውም የአየር ምች መሳሪያዎች እንደ ምላጭ ማቆሚያ ስብሰባዎች የአየር ግፊት ሲሊንደሮች፣ ማስተላለፎች፣ የመደርደር መቀየሪያዎች እና የመስመር ብሬክስ መጥፋት እና የአየር መፍሰስ እንደ ሶሌኖይድ ቫልቭስ እና የቧንቧ መስመሮች ይጣራሉ።
የሰንሰለት ማጓጓዣዎች በሰንሰለት ላይ ሊለበሱ/የሚጎዱትን፣ ጥቅሎችን ለመልበስ፣ ስፕሮኬቶችን እና የሰንሰለት መወጠርን የሚፈጥሩ የተለያዩ ቼኮች ያስፈልጋቸዋል።
የማሽከርከር ሞተር/የማርሽ ሳጥኖች፣ ባለ 3 ፌዝ ወይም 24-ቮልት የሞተር ሮለር ዓይነት፣ በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ምንም የተበላሹ ኬብሎች፣ ከመጠን በላይ ማሞቂያ ወይም የትኛውም የማርሽ ሣጥን ዘይት ፍንጣቂ እንዳይሆኑ ለማረጋገጥ ተረጋግጧል።
እንደ ስበት ሮለር፣ ስኬት ዊልስ፣ የሞተ ሳህኖች፣ የመመሪያ መንገዶች፣ የመጨረሻ ማቆሚያዎች፣ የጥቅል አቀማመጥ መመሪያዎች ያሉ ረዳት መሳሪያዎች እንዲሁ ለጉዳዮች ይፈተሻሉ።
ቀበቶ ማጓጓዣዎች- ጥቅል አያያዝ.
በማንኛውም ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ወደ ድራይቭ ሮለር እና ቀበቶ መጨናነቅ ለመድረስ የደህንነት ጠባቂዎች ለመፈተሽ ይወገዳሉ እና እንደ አስፈላጊነቱ እንደገና ይጨነቃሉ።
እንደ ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ዲዛይን እና አይነት የተለያዩ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን እንደ ቀበቶ መታጠፊያው ሁኔታ ፣የመጨረሻ ተርሚናል ሮለር እና ቀበቶው የሚያልፍበት ተንሸራታች/ሮለር አልጋን መፈተሽ ያስፈልጋል።
በቀበቶ ማጓጓዣ ሲስተም ላይ፣ ቀበቶ መታጠፊያው በእይታ እና በአካል ትክክለኛ ውጥረቱ እንዳይንሸራተቱ እና ከመጠን በላይ እንዲለብሱ ስለሚያደርጉ “ከትራክ ውጭ” ወደ አንድ ጎን እንዳይንሸራተቱ እና የጠርዙን ጠርዝ ሊጎዳ ይችላል ። ቀበቶ ማድረግ, እና ቀበቶው መገጣጠሚያው አይለያይም.
በተጨማሪም በቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ለአሽከርካሪ/ውጥረት/ለመከታተል ከበሮዎች እና ለነዳጅ ፍንጣቂዎች እና/ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ የሚሽከረከሩ ሮለር ተሸካሚዎች ሁኔታ ሁኔታ ተረጋግጧል።
የማሽከርከር ሞተር/የማርሽ ሳጥኖች፣ ባለ 3 ፌዝ ወይም 24-ቮልት የሞተር ሮለር ዓይነት፣ በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ምንም ልቅ ኬብሎች በሌሉበት እና ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ ለማረጋገጥ ተረጋግጠዋል።
በቀበቶ ማጓጓዣ ላይ፣ በድራይቭ ጫፉ ላይ ያሉት የመጨረሻ ተርሚናል ሮለቶች በመደበኛነት የተሸከሙትን ቀበቶ ለመጨበጥ ሙሉ ስፋት ያለው የመታጠፊያ ክፍል በክበባቸው ተጠቅልሎ የሚዘገይ ሲሆን ይህ ደግሞ እየላላ አለመሆኑን እና ምንም ትኩረት እንደሚያስፈልገው ይጣራሉ።
እንደ ቀበቶ ድጋፍ ሮለቶች፣ ቀበቶ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች፣ የጥበቃ መንገዶች፣ የመጨረሻ ማቆሚያዎች እና የጥቅል አቀማመጥ መመሪያዎች ያሉ ረዳት መሣሪያዎች እንዲሁ ለችግር ይፈተሻሉ።
ሮለር እና ሰንሰለት ማጓጓዣዎች/90-ዲግሪ ማስተላለፎች - ፓሌቶች/የጅምላ ማጠራቀሚያዎች/IBC አያያዝ
በማንኛውም የተጎላበተ ሮለር ወይም ሰንሰለት ማጓጓዣ ሲስተም ወደ ድራይቭ እና ሰንሰለት/ሰንሰለት መወጠር ለመድረስ የደህንነት ጠባቂዎቹ እንደ አስፈላጊነቱ ለመፈተሽ/እንደገና ውጥረት/መቀባት ይወገዳሉ።
እንዲሁም በሃይል በተሞላ ሮለር ሲስተም ላይ ሰንሰለቶችን የሚከላከሉ እና የሚሸፍኑት ሽፋኖቹ የተንቆጠቆጡ ሮለሮችን የሚያሽከረክሩት ለሰራተኞች ምንም አይነት የደህንነት ጉዳዮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ ነው።
እንደ የማጓጓዣው አሠራር ንድፍ ላይ በመመስረት, ለመልበስ የተነደፉ የተለያዩ ሊተኩ የሚችሉ ክፍሎች, እንደ ሮለር ተሸካሚዎች ሁኔታ, የአጓጓዥ ሰንሰለት መመሪያዎች / የመልበስ ክሮች, የሰንሰለት መወጠሪያዎች, ስፕሮኬቶች እና ተሸካሚዎቻቸው, የሰንሰለት ልብስ እና አጠቃላይ ሁኔታን መመርመር አለባቸው. የተበላሹ ሮለቶችን ወይም የተበላሹ ሰንሰለቶችን የሚፈትሹ ሮለቶች እና ተሸካሚ ሰንሰለቶች ሁኔታ።
የማቆሚያ/መመሪያ ስብሰባዎችን ማስቀመጥ እና አቅጣጫ መቀየር በሁለቱም ሮለር ማጓጓዣዎች እና በሰንሰለት ማጓጓዣዎች ላይ የሚደረጉ ማስተላለፎችን ከፍ ማድረግ/ዝቅተኛ ዝውውሮች እንዲለብሱ እና የአየር ፍንጣቂዎች እንዳሉ ይጣራሉ ልክ እንደ ሁሉም የሳንባ ምች ሲሊንደሮች፣ ሶሌኖይድ ቫልቮች እና ቧንቧዎች።
ባለ 3 ፌዝ/415 ቮልት ሞተር/ማርሽ ቦክስ አሃዶች በከባድ ተረኛ ማጓጓዣዎች ላይ እስከ አንድ ቶን እና ከዚያ በላይ የሚደርሱ ትላልቅ፣ ግዙፍ እና ከባድ ዕቃዎችን እንደ ፓሌቶች እና የመሳሰሉትን ለመቆጣጠር ያገለግላሉ። በማጓጓዣው ፍሬም ውስጥ ምንም የተበላሹ ገመዶች እና ከመጠን በላይ ሙቀት የሌላቸው አስተማማኝ ናቸው.
በከባድ ማጓጓዣ ስርዓት ላይ ያሉ ረዳት መሳሪያዎች እንደ ሹካ መኪና ማገጃዎች፣የሰራተኞች ደህንነት አጥር፣መመሪያ መንገዶች፣የመጨረሻ ማቆሚያዎች እና የአቀማመጥ መመሪያዎች እንዲሁም ለጉዳዮች ይፈተሻሉ።
Spirals Elevators እና Vertical lifts.
Spiral elevators የፕላስቲክ ስላት ሰንሰለት እንደ ማጓጓዣ መሳሪያ ይጠቀማሉ ይህም በፕላስቲክ መመሪያ ስር የሚሰራ የብረት ሰንሰለት ያለው ሲሆን ይህም ሁሉንም ሰሌዳዎች አንድ ላይ በማገናኘት ቅባት እና ትክክለኛውን ውጥረት ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ማስተካከል ያስፈልገዋል.
እንዲሁም አንዳንድ ጠመዝማዛ አሳንሰሮች በሰንሰለቱ ላይ ሁለት ነጥቦችን ከሴንሰሮች ጋር ለማመሳሰል እንደ መደበኛ ደረጃ የተገጠሙ የሰንሰለት ዝርጋታ ዳሳሾች አሏቸው ጠመዝማዛ ሊፍት ከመስመር ውጭ ከሆነ እንዳይሮጥ ስለዚህ ማቆሚያ ከመከሰቱ በፊት የትኛውም የሰንሰለት ዝርጋታ መስተካከል እንዳለበት ማረጋገጥ አለባቸው።
Spiral slats ለጉዳት/ለመልበስ በእይታ ይመረመራሉ፣እንደ ሰንሰለቱ መመሪያ ጎማዎች፣መመሪያዎችን ይልበሱ፣ ሮለሮችን እና ድራይቭ ባንዶችን ያስተላልፋሉ እና እንደ አስፈላጊነቱ ይተካሉ።
በአቀባዊ ሊፍት ላይ የሊፍ ሰረገላ መገጣጠሚያ እና የመገጣጠሚያ ቀበቶ ወይም ሮለር ማጓጓዣ አሰላለፍ እና መበላሸት ሲረጋገጥ የማንኛውንም የጥበቃ ሰራተኛ ደህንነት እና ታማኝነት እና የደህንነት መጋጠሚያዎች እንዲሁ ይመረመራሉ።
Spiral and vertical levators እስከ ብዙ ሜዛንይን ወለል ላይ ያሉ እቃዎችን ለማንሳት ወይም በፋብሪካው ወለል ላይ ለማንሳት የተነደፉ እንደመሆኖ፣ 3 ፌዝ/415 ቮልት ሞተር/ማርሽ ሣጥን ክፍሎች ሁል ጊዜ ግጭቱን ለማሸነፍ በሚያስፈልገው የኃይል መጠን ምክንያት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ይህ የሆነበት ምክንያት እንደ ስፒራል ሊፍት ወይም ነጠላ ከባድ ክብደቶች በቋሚ ሊፍት ላይ ብዙ ምርቶችን ያለማቋረጥ በማስተናገድ ነው።
በእያንዳንዱ አሳንሰር ላይ ያሉት እነዚህ የሞተር/የማርሽ ቦክስ አሃዶች የዘይት መፍሰስ ወይም ከልክ ያለፈ ጫጫታ ሲፈተሹ ምንም ልቅ ኬብሎች በሌሉበት እና ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ በአሳንሰሩ ፍሬም ላይ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
የኤሌክትሪክ ዕቃዎች.
እያንዳንዱ የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት የምርቶቹን እንቅስቃሴ/አደራደር በሚመለከት ውሳኔ የሚወሰድባቸውን ቦታዎች ለመቆጣጠር በእርዝማኔው ውስጥ እንደ ሞተርስ ፣የፎቶሴል ሴንሰሮች ፣ባርኮድ ስካነሮች ፣ሶሌኖይድ ፣ RFID አንባቢዎች ፣የእይታ ስርዓቶች ወዘተ ያሉ ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች አሉት። የተበላሹ ወይም የተሳሳቱ መሆናቸውን ለማረጋገጥ.
የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በፍተሻ ውስጥ ሊሸፈኑ ይችላሉ እና ተስማሚ የሆነ ብቃት ያለው መሐንዲስ ለመተካት ወይም ለመጠገን ያካሂዳል እና በሪፖርቱ ውስጥ ግልጽ የሆኑ ነገሮችን ያስተውላል።
እንደ ሞተሮቹ፣ ፎቶሴሎች፣ ሶሌኖይዶች፣ ሮለር ሴንሰሮች ወዘተ ያሉ ሁሉንም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የሚገጣጠሙ ኬብሎች በጠቅላላው የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት ዙሪያ ስለሚሰሩ ለጉዳት መፈተሽ እና ገመዶቹ በማጓጓዣው ፍሬም/ገመድ ግንድ ላይ ይጠበቃሉ።
ዋናው የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ፓኔል ጉዳት እንደደረሰበት መፈተሽ እና የንክኪ ስክሪን ኤችኤምአይ (የሰው ማሽን ኢንተርፌስ) በፓነል በር ላይ ወይም በርቀት ፔድስታል ላይ የተገጠመ የአሰራር/የአፈጻጸም ቅነሳን በተመለከተ መረጃ መጠየቅ አለበት። ጥራዞች እና ማንኛውም የተሳሳቱ የምርመራ ችግሮች መኖራቸውን ለማረጋገጥ.
ሶፍትዌር.
የማጓጓዣ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ስራ ከጀመረ እና ወደ ስራ ከገባ በኋላ ለማንኛውም የሶፍትዌር ጉዳዮች ብርቅ ነው ነገር ግን የሶፍትዌር በይነገጾች እንደ WMS/WCS/ SCADA ሲስተምስ ማንኛውም ጉዳዮች ሪፖርት ከተደረጉ ወይም ማንኛቸውም የአሰራር ፍልስፍና ለውጦች አስፈላጊ ከሆኑ መፈተሽ አለባቸው።
በቦታው ላይ የሶፍትዌር ስልጠና በመደበኛነት አስፈላጊ ከሆነ በማጓጓዣው ስርዓት አቅራቢው በአጠቃላይ ተጨማሪ ወጪ ሊሰጥ ይችላል።
ለብልሽቶች የአደጋ ጊዜ ጥሪ።
አብዛኛዎቹ የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት አቅራቢዎች የአደጋ ጊዜ ጥሪ አገልግሎትን ይሰጣሉ ፣በዚያ ጣቢያ ላይ ያለውን የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት በተሻለ ሁኔታ የሚያውቅ አግባብ ያለው መሐንዲስ መገኘቱ እና መገኛው እንደተጠበቀ ሆኖ በተቻለ ፍጥነት ጥሪውን ለመገኘት በማቀድ ።
የአደጋ ጊዜ ጥሪ ክፍያዎች በመደበኛነት በጣቢያው ላይ በሚጠፋው ጊዜ እና ወደ ጣቢያው ለመጓዝ በሚጓዙበት ጊዜ ላይ የተመሰረቱ እና አስፈላጊ ከሆነ ከተለዋዋጭ መለዋወጫዎች ዋጋ ጋር እና ከአቅራቢው ጋር በተስማማው መሠረት ቅድመ-ስምምነት ታሪፎች እና ሁኔታዎች ተገዢ ይሆናሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-12-2021