ምንድን ነውስራ ፈት ሮለር?

ሥራ ፈት ሠራተኞች የማንኛውም የማጓጓዣ ሥርዓት ዋና አካል ናቸው።እነዚህ ክፍሎች አንድ ጊዜ ከተጫነ ቀበቶውን ይደግፋሉ, ይህም ቁሳቁሶችን ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ ቦታ ለማንቀሳቀስ ያስችለዋል.የውሃ ማጠጫ ገንዳዎች የተነደፉት የተጫነው ቀበቶ ራሱ ገንዳ እንዲፈጥር ነው ፣ ይህም ሁለቱም የቁሳቁስ መፍሰስ አደጋን ይቀንሳሉ እና ለተሻሻለ ደህንነት እና ምርታማነት የእቃ ማጓጓዣውን የመጨረሻውን የመሸከም ችሎታ ይጨምራል።በመቀጠል ቀጣይን ይከተሉ, ይከተሉግሎባል አስተላላፊዎች ኩባንያ ሊሚትድ (ጂሲኤስ) ሥራ ፈት አምራቾችለመረዳት

ስራ ፈት ሰሪዎች በማጓጓዣው ቀበቶ ስር እና በታችኛው የተዘረጋ ሲሊንደራዊ ዘንጎች ናቸው።የትራፍ ቀበቶ ማጓጓዣው በጣም አስፈላጊው አካል / ስብስብ ነው.ስራ ፈትሾው ብዙውን ጊዜ የማጓጓዣ ቀበቶውን እና ቁሳቁሶችን ለመደገፍ ከድጋፍ ጎን ስር ባለው የገንዳ ቅርጽ ባለው የብረት ድጋፍ ፍሬም ውስጥ ይገኛል.

የተለያዩ ዓይነቶች ስራ ፈት ሮለር

የተለያዩ ዓይነቶች ስራ ፈት ሮለር

 

ሁለት አይነት ስራ ፈት ሮለር አሉ፡ ስራ ፈት የሚሸከሙ እና ስራ ፈት የሚመለሱ።በማጓጓዣው የድጋፍ እና የመመለሻ ጎን ላይ ይገኛሉ.እነዚህ ስራ ፈት ሰራተኞች በተወሰኑ መተግበሪያዎች ምክንያት ብዙ አይነት እና ተግባራት አሏቸው።

ስራ ፈት ተሸካሚዎች

ሥራ ፈት ሠራተኞች

የውሃ ገንዳዎች በማጓጓዣዎች ጭነት ላይ የተለመዱ ተሸካሚዎች ናቸው.የጎማ ማጓጓዣ ቀበቶን ለመምራት እና የተሸከሙትን እቃዎች ለመደገፍ በማጓጓዣ ቀበቶው ርዝመት ላይ ባለው የጭነት ጎን ላይ ባለው የጎማ ቅርጽ ባለው ክፈፍ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ተጭነዋል.የመታጠቢያ ገንዳው የተወሰነ ስፋት ያለው እና በማዕከላዊው ሮለር በሁለቱም በኩል የጎን ክንፍ ያላቸው ማዕከላዊ ስራ ፈትዎችን ያካትታል።

የውሃ ጉድጓድ ስራ ፈት ሰራተኞች አብዛኛውን ጊዜ 20°፣ 35° እና 45° አንግሎች አሏቸው።

ተጽዕኖ ፈጣሪዎች

 

በማዕድን ማውጫ ውስጥ ትላልቅ፣ ከባድ እና ሹል ቁሶች በማጓጓዣው ቀበቶ ላይ በሚወድቁበት ጊዜ በማጓጓዣው ቀበቶ ላይ ተጽእኖ እና ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ፣ ይህም በመጨረሻ ወደ መቋረጡ እና ከፍተኛ የመተካት ወጪዎችን ያስከትላል።ስለዚህ, በቁሳዊ ተጽእኖ አካባቢ ውስጥ ተፅዕኖ ፈጣሪ ያስፈልጋል.

ቋት ለማቅረብ እና በቁሳዊ ተጽእኖ አካባቢ ተጽእኖን ለመምጠጥ የጎማ ቀለበት ንድፍ ይጠቀማል, እና በማጓጓዣ ቀበቶ ላይ ያለውን ጉዳት ይቀንሳል.

አጠቃላይ ድጋፍን ለመስጠት በተጽዕኖ ፈት ስብስቦች መካከል ያለው ክፍተት አብዛኛውን ጊዜ ከ350 ሚሜ እስከ 450 ሚሜ ነው።

የጠረጴዛ ሥራ ፈት ሠራተኞችን መምረጥ

 

የመልቀሚያ ጠረጴዛ ስራ ፈትቶ አብዛኛውን ጊዜ በሆፕፐር ስር ባለው ቁሳቁስ መጫኛ ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.ከመጥመቂያው ስራ ፈት ጋር ሲነጻጸር፣ የመሰብሰቢያው ጠረጴዛ ስራ ፈት የመሀል ሮለር ረዘም ያለ ነው፣ እና አጭር ሮለር ባለ 20° ገንዳ አንግል ቁሶችን በከፍተኛ ደረጃ በመበተን መመርመር እና ምደባን ቀላል ያደርገዋል።

ጠፍጣፋ ተሸካሚ ስራ ፈትተኞች/ተፅእኖ ጠፍጣፋ ስራ ፈትተኞች

 

ብዙውን ጊዜ ቁሳቁሶችን በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ጠፍጣፋ ቀበቶዎች ላይ ለማጓጓዝ ያገለግላል.ትላልቅ እና ጠንካራ ቁሳቁሶችን ማጓጓዝ ቀበቶውን ሊሸፍን እና ሊጠብቀው የሚችል ተፅእኖ ጠፍጣፋ ቀበቶ ስራ ፈትዎችን መጠቀምን ይጠይቃል።

እራስን ማሰልጠን ስራ ፈት

 

የማጓጓዣ ቀበቶው የተሳሳተ አቀማመጥ የቁሳቁስ ፍሰትን ሊያስከትል ይችላል.ስለዚህ የስራ ፈት ሮለቶችን በሚጭኑበት ጊዜ እራሱን የሚያሰለጥን የስራ ፈት ቡድን መጫን አለበት, ይህም በማጓጓዣው ቀበቶ በድጋፍ በኩል ያለውን አቀማመጥ መቆጣጠር ይችላል.የራስ-ስልጠና ሮለር ብዙውን ጊዜ ከ100-150 ጫማ ርቀት ላይ ይደረጋል።የቀበቶው አጠቃላይ ርዝመት ከ100 ጫማ በታች ሲሆን ቢያንስ አንድ የስልጠና ስራ ፈትቶ መጫን አለበት።

እራስን የሚያሰለጥን ሮለር 20°፣ 35° እና 45° የመቆፈሪያ አንግል አለው።

ስራ ፈትተው ተመለሱ

ጠፍጣፋ ተመላሽ ሥራ ፈት ሠራተኞች

 

ጠፍጣፋ መመለስ ስራ ፈት በማጓጓዣው የመመለሻ ጎን ላይ የማጓጓዣ ቀበቶውን የመመለሻ ሩጫ ለመደገፍ በጣም የተለመደ ስራ ፈት ነው.በሁለት የማንሳት ቅንፎች ላይ የተገጠመ የብረት ዘንግ ያለው ሲሆን ይህም ቀበቶውን ከመዘርጋት, ከመዘግየቱ እና ከመጉዳት ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል.

የጎማ ዲስኮች ሥራ ፈት ሠራተኞች ይመለሳሉ

 

ስ visግ እና አጥራቢ ቁሶችን ለማጓጓዝ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የጎማ ዲስኩ በማጓጓዣው ቀበቶ ላይ የተጣበቁትን ቁሳቁሶች በመመለሻ በኩል ማስወገድ ይችላል.

እራስን የሚያሰለጥኑ ስራ ፈት ተመላሾች

 

በማጓጓዣው ቀበቶ እና መዋቅር ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል በተመለሰው በኩል ያለውን የማጓጓዣ ቀበቶ ማስተካከል ለመቆጣጠር ይጠቅማል.የመጫኛ ርቀቱ በድጋፍ ሰጪው በኩል ካለው ራስን ማሰልጠኛ ጋር ተመሳሳይ ነው.

ቪ-ተመላሽ ስራ ፈትተኞች

 

በሁለት ሮለቶች የተዋቀረው ተመላሽ ስራ ፈት ቡድን ቪ ተመላሽ ኢድለር ቡድን ይባላል።ብዙውን ጊዜ ለረጅም ርቀት የመሬት ማጓጓዣዎች ጥቅም ላይ ይውላል, ከባድ, ከፍተኛ ውጥረት ያለባቸው ጨርቆች እና የብረት ገመድ ማጓጓዣ ቀበቶዎች ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተስማሚ ነው.ሁለት ሮለቶች ከአንድ ሮለር የበለጠ ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠው ጭነት አላቸው, ይህም የተሻለ ቀበቶ ድጋፍ እና ቀበቶ ማሰልጠን ይችላል.

የ "V" መመለሻ ስራ ፈትቶ የተካተተ አንግል ብዙውን ጊዜ 10° ወይም 15° ነው።

ስለ ስራ ፈት ሮለር ልኬቶች፣ የማጓጓዣ ስራ ፈት ዝርዝሮች፣ የማጓጓዣ ስራ ፈት ካታሎግ እና ዋጋ መረጃ ለማግኘት ያግኙን።