የውስጠ መስመር ሽግግር ስራ ፈጣሪዎች በጅምላ

አጭር መግለጫ፡-

የውስጠ-መስመር ሽግግር ኢድለርስ
GCS ከአብዛኛዎቹ የማጓጓዣ አፕሊኬሽኖች ጋር የሚስማማ ሰፊ የስራ ፈት ስብሰባዎችን ያቀርባል - ለከፍተኛው የኢንዱስትሪ ደረጃዎች የተነደፈ።የደንበኛ መስፈርቶችን ለማሟላት በ1፣ 2፣ 3፣ 4 ወይም 5 ሮለር ፍሬም ዲዛይኖች ይገኛል።
የሚፈለገውን ቀበቶ ስፋት፣ ማስገቢያ አንግል እና ሮለር ሬንጅ ለማስማማት።ክፈፉ/ድጋፉ ከፍተኛ ጥራት ካለው ዝገት ከሚቋቋም ብረት የተሰራ ሲሆን በተለያዩ ማጠናቀቂያዎች ውስጥ ይገኛል።ግላዊነት ማላበስ አሁን ያግኙን!

ኢሜይል ይላኩልን።

የምርት ዝርዝር

የኩባንያ መረጃ

ትኩስ ሽያጭ

አሁን ያነጋግሩ

የምርት መለያዎች

GCS-የክብደት ጥራት ሮለር Idlers |GCS

የሽግግር ስራ ፈት ሰራተኞች በማጓጓዣው በሁለቱም ጫፎች ላይ ከጭንቅላቱ እና ከጅራት መዘውሮች አጠገብ ይገኛሉ.እነዚህ ሮለር ስብስቦች መደበኛ ሮለሮችን ያካትታሉ, ነገር ግን እነዚህ ሮለቶች የተጫኑበት መሠረት በማጓጓዣው ላይ ከሌሎቹ ሮለቶች/ተሸካሚዎች ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ የውኃ ማጠራቀሚያ ማዕዘን አለው.

ይህ የሆነበት ምክንያት የእቃ ማጓጓዣው ቀበቶ በከፍተኛ ውጥረት ውስጥ በሾላዎቹ ላይ ሲያልፍ ጠፍጣፋ ነው.ቀበቶው ቅርጹን ወደ ሙሉ ግሩቭ ሲለውጥ ለምሳሌ 35 ዲግሪ (ማለትም ከጅራት መዘዋወሪያ እስከ ሙሉ ግሩቭ አንግል)፣ ቀበቶው በዚህ የሽግግር አካባቢ መደገፍ አለበት።ቀበቶው ከተከታታይ ፑሊው በቀጥታ ወደ ሙሉ ግሩቭ ከተመገበው ቀበቶው ጠርዝ ከመጠን በላይ ጫና ስለሚፈጥር ጉዳት ያስከትላል።በተመሳሳይም የጭስ ማውጫው አንግል በጭንቅላቱ ጫፍ ላይ ዜሮ በሚሆንበት ጊዜ የሽግግሩ ሮለቶች በሽግግሩ ዞን በኩል ድጋፍ ይሰጣሉ.የሚፈለገው የሽግግር ሮለቶች ብዛት በማጓጓዣው ማስገቢያ አንግል ላይ የተመሰረተ ነው.መደበኛ ሮለር ዓይነቶች እንደ አካል ይገኛሉGCS ሮለር ክልል.

ትክክለኛውን የስራ ፈት ስፔስፊኬሽን ለመላክ እባክዎን ከዚህ በታች ባለው የቴክኒካል ዝርዝር መግለጫ ቁልፍ ላይ ያንዣብቡ የእኛን የስራ ፈት የፍሬም መጠይቅ ቅጽ ለማሳየት ሞልተው በቀጥታ በኢሜል ይላኩልን(እዚህ ጠቅ ያድርጉ).

የማጓጓዣ ቀበቶው ጠርዝ ላይ ያለውን ጭንቀት ለመቀነስ እና የቁሳቁስ መርጨት እንዳይከሰት ለመከላከል የሽግግር ስራ ፈትለቱ በመጨረሻው ሮለር እና በገንዳው ውስጥ ባሉ ሰዎች መካከል ይዘጋጃል።የውኃ ማጠራቀሚያው አንግል በ 10 °, 20 °, 30 ° እና ተለዋዋጭ ማዕዘኖች የተከፈለ ነው.