ምዕራፍ 1፡ ቀበቶ ማጓጓዣዎች እና አካሎቻቸው

ይህ ምዕራፍ ቀበቶ ማጓጓዣ ምን እንደሆነ እና ስለ ክፍሎቹ ያብራራል።

 

ቀበቶ ማጓጓዣ ምንድን ነው?

ቀበቶ ማጓጓዣ እንደ ቁሳቁስ፣ ሸቀጥ እና እንዲሁም ሰዎችን ከአንድ ነጥብ ወደ ሌላ ለማጓጓዝ ወይም ለማንቀሳቀስ የተነደፈ ስርዓት ነው።ከሌሎች ማጓጓዣዎች በተለየ ሰንሰለቶች፣ ስፒራሎች፣ ሃይድሮሊክ ወዘተ መቅጠር ማለት ነው፣ ቀበቶ ማጓጓዣዎች እቃዎቹን ቀበቶ በመጠቀም ያንቀሳቅሷቸዋል።በኤሌክትሪካዊ ሞተር በሚንቀሳቀሱ ሮለቶች መካከል የተዘረጋ ተጣጣፊ ቁሳቁስ ዑደትን ያካትታል።

የሚጓጓዙት እቃዎች በተፈጥሯቸው ስለሚለያዩ የቀበቶው ቁሳቁስ በተቀጠረበት ስርዓት ይለያያል። እሱ በተለምዶ እንደ ፖሊመር ወይም የጎማ ቀበቶ ይመጣል።

የቀበቶ ማጓጓዣ አካላት

ደረጃውን የጠበቀ ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓት የራስ መጎተቻ፣ ጅራት መዘዋወር፣ ስራ ፈት ሮለር፣ ቀበቶ እና ፍሬም አለው።

 

ራስ Pulley

የጭንቅላት መዘውተሪያው ከአንቀሳቃሹ እና ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የተጣመረ ነው.የጭንቅላት መዘውተሪያው ማጓጓዣውን ያንቀሳቅሰዋል, ብዙውን ጊዜ ከመግፋት ይልቅ እንደ መጎተት ይሠራል.በአብዛኛው የሚገኘው ማጓጓዣው ሸክሙን በሚያወርድበት ቦታ ላይ ነው, ይህም ቀበቶ ማጓጓዣው የመልቀቂያ ጫፍ በመባል ይታወቃል.የጭንቅላቱ መዘዋወሪያ አጠቃላይ ስርዓቱን ስለሚያንቀሳቅስ ብዙውን ጊዜ በቀበቶው ላይ ያለውን ጥንካሬ ለመጨመር አስፈላጊ ነው, ስለዚህም ውጫዊውን ገጽታ የሚሸፍነው ሻካራ ጃኬት ይኖረዋል.ይህ ጃኬት እግር እግር ተብሎ ይጠራል.ከታች ጃኬት ያለው ማንኛውም ፑሊ ምን እንደሚመስል ነው.

የጭንቅላት መወጠሪያው አብዛኛውን ጊዜ ከሁሉም ፑሊዎች ትልቁ ዲያሜትር አለው።አንዳንድ ጊዜ ስርዓቱ እንደ ድራይቭ መዘዋወሪያ የሚያገለግሉ በርካታ መዘዋወሪያዎች ሊኖሩት ይችላል።በመልቀቂያው መጨረሻ ላይ ያለው መዘዋወር ድራይቭ ነው።የማጓጓዣ ስራ ፈትብዙውን ጊዜ ትልቁ ዲያሜትር ያለው እና እንደ ራስ መዘዋወሪያ ተለይቶ ይታወቃል።

 

ተመለስ ወይም ጅራት ፑሊ

ይህ በቀበቶ ማጓጓዣው መጫኛ ጫፍ ላይ ይገኛል.አንዳንድ ጊዜ ቁሳቁስ ወደ ደጋፊ አባላት ጎን እንዲወድቅ በማድረግ ቀበቶውን ለማጽዳት ከክንፍ ቅርጽ ጋር ይመጣል.

በቀላል ቀበቶ ማጓጓዣ ማቀናበሪያ፣ የቀበቶውን ውጥረት ለመፍቀድ የጅራቱ መዘዋወሪያ ብዙውን ጊዜ በተሰነጠቀ መመሪያዎች ላይ ይጫናል።በሌሎች ቀበቶ ማጓጓዣ ዘዴዎች እንደምናየው፣ ቀበቶው መጨናነቅ ወደ ሌላ ሮለር ተወስዷል።

 

ኢድለር ሮለር

እነዚህ ቀበቶውን ለመደገፍ እና ለመጫን በቀበቶው ርዝመት ውስጥ የተቀጠሩ ሮለቶች, መራገፍን ለመከላከል, ቀበቶውን ለማስተካከል እና የተሸከመውን ጀርባ ለማጽዳት (በቀበቶው ላይ የሚለጠፍ ቁሳቁስ).ስራ ፈት የሆኑ ሮለቶች ከላይ ያሉትን ሁሉንም ወይም አንዳቸውን ሊያደርጉ ይችላሉ, ነገር ግን በማንኛውም ቦታ, ሁልጊዜ ቀበቶውን እንደ ድጋፍ ያደርጋሉ.

ከዚህ በታች እንደተዘረዘረው ለተለያዩ ተግባራት ብዙ የተለያዩ የስራ ፈት ሮለር አሉ።

 

ትሮughing Idlers

የቀበቶው “መታጠቢያ ገንዳ” በሚሰራ ውቅር ውስጥ የሚዘጋጁ ሶስት የስራ ፈት ሮለቶች ይኖሯቸዋል።በቀበቶ ማጓጓዣው ላይ ሸክሙን በሚሸከመው ጎን ላይ ይገኛሉ.በመሃል ላይ ያለው ስራ ፈትቶ ተስተካክሏል, ሁለቱ ጫፎቹ ላይ ማስተካከል ይቻላል.ይህም የመታጠቢያው ጥግ እና ጥልቀት ሊለያይ ይችላል.

እነዚህ ስራ ፈት ሰራተኞች በሚቀጠሩበት ጊዜ የሚፈሰውን መጠን ይቀንሳሉ እና በቀበቶ ማጓጓዣው ርዝመት ላይ ቋሚ የሆነ መስቀለኛ መንገድን ያቆያሉ።ቋሚ የመስቀለኛ ክፍልን ጠብቆ ማቆየት ለመረጋጋት አስፈላጊ ነው.

 

 

የጎማ ዲስክ አድለር

ይህ ስራ ፈትተኛ በሮለር ዘንግ ላይ በተቀመጡ ርቀቶች የተቀመጡ የጎማ ዲስኮች አሉት።በከፍተኛ ጫፎች ላይ, ሮለቶች በጣም ቅርብ ስለሆኑ ቀበቶውን ጠርዝ ለመንጠቅ የተጋለጡ ናቸው.የጠፈር ዲስኮች ማናቸውንም የተገናኘ የተሸከርካሪ/የተረፈውን ነገር ይሰብራሉ እና በቀበቶው ስር ያለውን የቁሳቁስ ግንባታ ይቀንሳል።ይህ ለመሳሳት የተለመደ ምክንያት ነው (ቀበቶው ወደ ስርዓቱ አንድ ጎን ሲቀየር እና የተሳሳተ አቀማመጥ ሲፈጠር).

አንዳንድ ጊዜ ዲስኮች እንደ ጠመዝማዛ ሄሊካል ናቸው እና ስራ ፈትሹ የጎማ ስክሩ idler ሮለር ተብሎ ይጠራል።ተግባሩ ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል።የ screw idler roller ምሳሌ ከዚህ በታች ቀርቧል።

የ screw idler እንዲሁ ከጎማ ሄሊክስ ሊሠራ ይችላል።ስክራፕ ስራ ፈትተኞች በጣም የተለመዱ ናቸው፤ በተለይም በሞባይል ቀበቶ ማጓጓዣዎች ላይ ተሸክሞ የሚያነሳ ጥራጊ የማይሰራበት ቦታ ነው።

 

አሰልጣኝ እድለር

የአሰልጣኝ ስራ ፈት ሰራተኞች ቀበቶው ቀጥ ብሎ እንዲሮጥ ያደርጋሉ።በተሳሳተ መንገድ ላይ ይሰራል.ይህን የሚያገኘው ቀበቶው ወደ አንድ ጎን ከወጣ ሮለርን ወደ መሃሉ በሚያዞረው ማዕከላዊ ምሰሶ ነው።እንዲሁም ለቀበቶው መመሪያ ሆኖ ለመስራት ሁለት የመመሪያ ሮለቶችን ያካትታል።

 

 

ማጓጓዣ ቀበቶ

ቀበቶ ማጓጓዣን በማዘጋጀት, ቀበቶው ምናልባት በጣም የተወሳሰበ ሊሆን ይችላል.ቁሳቁሱን ሲጭኑ እና ሲሳፈሩ ቀበቶው ብዙ ቅጣት ስለሚወስድ ውጥረቱ እና ጥንካሬው አስፈላጊ ናቸው።

ከጊዜ ወደ ጊዜ የመሸጋገሪያ ፍላጐት እያደገ መምጣቱ ለአዳዲስ ቁሳቁሶች የሚደረገውን ምርምር አበረታቷል፣ ምንም እንኳን ይህ ሁልጊዜ ዋጋ የሚያስከፍል ቢሆንም።ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ህጎችን በጥብቅ የሚከተሉ ጠንካራ ቀበቶዎች ከፍተኛ የማዋቀር ወጪዎችን ይዘው ይመጣሉ ፣ አንዳንድ ጊዜ ወጪዎች እንኳን አሳማኝ ሊሆኑ አይችሉም።በሌላ በኩል, ኢኮኖሚያዊ አቀራረብ ከተወሰደ, ቀበቶው ብዙውን ጊዜ አይሳካም, ይህም ከፍተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ያስከትላል.ለቀበቶው ወጭ ብዙውን ጊዜ ለቀበቶ ማጓጓዣው አጠቃላይ ወጪ ከ 50% በታች መሆን አለበት።

ቀበቶ ከሚከተሉት ክፍሎች የተሠራ ነው-

 

አስከሬን ማጓጓዣ

ይህ የቀበቶው አጽም ስለሆነ ቀበቶውን ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን ጥንካሬ እና ጭነቱን ለመደገፍ የጎን ጥንካሬ መስጠት አለበት.እንዲሁም የመጫኛ ተፅእኖን ለመምጠጥ መቻል አለበት.ቀበቶው ቀለበት ነው ስለዚህ መቀላቀል አለበት;ይህ ስፕሊንግ በመባል ይታወቃል.አንዳንድ የማጣቀሚያ ዘዴዎች ቦልቶችን እና ማያያዣዎችን መጠቀም ስለሚያስፈልጋቸው አስከሬኑ ለእነዚህ ማያያዣዎች በቂ እና ጠንካራ መሰረት መስጠት መቻል አለበት።

 

ሬሳው በተለምዶ ከብረት ገመድ ወይም ከጨርቃ ጨርቅ የተሰራ ነው።የጨርቃጨርቅ ንጣፍ እንደ አራሚድ፣ ፖሊማሚድ እና ፖሊስተር ካሉ ፋይበርዎች የተሰራ ነው።አንድ ንጣፍ ብቻ ጥቅም ላይ ከዋለ, በ PVC የተሸፈነ የጨርቃ ጨርቅ ሬሳም የተለመደ ነው.ሬሳዎች እርስ በእርሳቸው የተከመሩ ስድስት ንብርብሮች እንኳን ሊኖራቸው ይችላል.አስከሬኑ በጅምላ ማጓጓዣ ቀበቶዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነውን የጠርዝ መከላከያን ሊያካትት ይችላል.

 

ማጓጓዣ ሽፋኖች (ከላይ እና ከታች እና ጎኖች)

ይህ ከጎማ ወይም ከ PVC የተሰራ ተጣጣፊ ቁሳቁስ ነው.ሽፋኖቹ በቀጥታ ለአየር ሁኔታ አካላት እና ለስራ አካባቢ ይጋለጣሉ.እንደታሰበው ጥቅም ላይ በመመስረት ሽፋኖቹን በጥንቃቄ ማጤን ያስፈልጋል.የሚከተሉት ብዙውን ጊዜ ትኩረትን, የእሳት ነበልባል መቋቋም, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም, ቅባት እና ዘይት መቋቋም, ፀረ-ስታቲክ እና የምግብ ደረጃ ያስፈልጋቸዋል.

የእቃ ማጓጓዣው ተሸካሚ ጎን እንደ ሸክሙ ፣ የእቃ ማጓጓዣው ዝንባሌ አንግል እና አጠቃላይ ቀበቶው ሁሉም ልዩ ባህሪዎች አሏቸው።በቆርቆሮ, ለስላሳ ወይም ሊሰነጣጠቅ ይችላል.

በሲኤንሲ ማሽኖች ውስጥ ያሉ ቆሻሻ ማጓጓዣዎች ያሉ ሌሎች አፕሊኬሽኖች የብረት ቀበቶ ማጓጓዣን ይቀጥራሉ ምክንያቱም ይህ ሌሎች የተለመዱ ቁሳቁሶች እንደሚያደርጉት አይለብስም።

በምግብ ማቀነባበሪያ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የ PVC፣ PU እና PE ቀበቶዎች ምግብን ለመጠበቅ እና ብክለትን ለመቀነስ ያገለግላሉ።

የፕላስቲክ ቀበቶዎች በጣም አዲስ ናቸው, ምንም እንኳን ሰፊ ጠቀሜታዎች ስላላቸው, ቀስ በቀስ እየጨመሩ ይሄዳሉ.ለማጽዳት ቀላል ናቸው, ሰፋ ያለ የሙቀት መጠን እና ጥሩ ጸረ-viscosity ባህሪያት አላቸው.በተጨማሪም አሲዶችን የመቋቋም, የአልካላይን ንጥረ ነገሮችን እና የጨው ውሃን የመቋቋም ችሎታ አላቸው.

 

የማጓጓዣ ፍሬም

ክፈፉ, እንደ መጫኛው, የሥራው ቁመት እና የሚሸፈነው ርቀት ይለያያል.በካንዲቨር ሊወከል በሚችል ቀላል ቅንብር ውስጥ ሊመጡ ይችላሉ.በትላልቅ ሸክሞች ውስጥ ጥምጥም ሊሆኑ ይችላሉ.የአሉሚኒየም ማምረቻዎች ለቀላል እና ቀላል ክብደት ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የፍሬም ንድፍ የማጓጓዣ ንድፍ ወሳኝ ገጽታ ነው.በመጥፎ ሁኔታ የተነደፈ ክፈፍ የሚከተሉትን ሊያስከትል ይችላል:

• ቀበቶ ከመንገዱ እየሄደ ነው።
• የመዋቅር ውድቀት የሚከተሉትን ውጤቶች ያስከትላል፡-

• ረጅም የስራ ማቆም ጊዜ ወደ ምርት መዘግየት ይተረጉመዋል
• ጉዳቶች እና ጉዳቶች
• ውድ መፍሰስ

• ውድ የማምረቻ ዘዴዎች እና መጫኛ.

በፍሬም ላይ፣ ከላይ እንደተገለጸው ሌሎች መለዋወጫዎች እንደ የእግረኛ መንገድ እና መብራት ሊሰቀሉ ይችላሉ።የመብራት ሁኔታዎች ቁሳቁሱን ለመጠበቅ መከለያዎች እና ጠባቂዎች ያስፈልጋቸዋል.

የመጫኛ እና የመልቀቂያ ቋቶች እንዲሁ ሊሰቀሉ ይችላሉ።ያልተሰላ ከመጠን በላይ መጫንን ለማስወገድ የእነዚህ ሁሉ ሊሆኑ የሚችሉ ተጨማሪዎች እውቀት አስፈላጊ ነው።

 

 

ምዕራፍ 2: ዓይነቶችቀበቶ ማጓጓዣዎች

ይህ ምዕራፍ ስለ ቀበቶ ማጓጓዣ ዓይነቶች ይብራራል.እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

 

 

ሮለር አልጋ ቀበቶ ማጓጓዣ

በዚህ የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ስሪት ላይ ባለው ቀበቶ ስር ያለው ወለል በተከታታይ ሮለቶች የተሰራ ነው።የቀበቶው መጨናነቅ እንዳይኖር ሮለሮቹ በቅርበት ተደራርበው ይገኛሉ።

ለሁለቱም ረጅም እና አጭር ርቀት ለማጓጓዝ ተስማሚ ናቸው.በአንዳንድ ሁኔታዎች, በጣም አጭር ከመሆናቸው የተነሳ ለጠቅላላው ስርዓት ሁለት ሮለቶችን ብቻ ይቀጥራሉ.

ለመጫን ስበት ሲጠቀሙ, የሮለር ቀበቶ ማጓጓዣው ለመምረጥ በጣም ጥሩ ከሆኑ አማራጮች ውስጥ አንዱ ነው.አንድ ሰው በእጅ መጫንን ከተጠቀመ, ድንጋጤው ብዙውን ጊዜ ውስጣዊ ተሸካሚዎች ስላላቸው ሮለቶቹን በቀላሉ ይጎዳቸዋል.እነዚህ ተሸካሚዎች እና በአጠቃላይ ለስላሳ የሮለሮች ወለል ግጭትን በእጅጉ ይቀንሳሉ ይህም ለማጓጓዝ ቀላል ያደርገዋል።

የሮለር አልጋ ቀበቶ ማጓጓዣዎች በዋናነት በእጅ መደርደር፣ መሰብሰብ፣ ማጓጓዝ እና መፈተሽ ባለበት ቦታ ይጠቀማሉ።ምሳሌዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የአየር ማረፊያ ሻንጣ አያያዝ
• የፖስታ ቤቶችን ጨምሮ የፖስታ ዕቃዎች መደርደር

 

ጠፍጣፋ ቀበቶ ማጓጓዣ

ጠፍጣፋ ቀበቶ ማጓጓዣ በጣም ከተለመዱት የማጓጓዣ ዓይነቶች አንዱ ነው.ብዙውን ጊዜ ዕቃዎችን በተቋሙ ውስጥ ለማጓጓዝ ያገለግላል።ውስጣዊ ማጓጓዣ ቀበቶውን ለመሳብ ተከታታይ ኃይል ያላቸው ሮለቶች / ዊልስ ያስፈልገዋል.

ለጠፍጣፋ ቀበቶ ማጓጓዣ የተቀጠሩት ቀበቶዎች ከጨርቆች, እና ፖሊመሮች እስከ ተፈጥሯዊ ጎማዎች ይለያያሉ.በዚህ ምክንያት, በሚጓጓዙ ቁሳቁሶች ውስጥ ሁለገብ ይሆናል.እንዲሁም ቀበቶውን ለማስተካከል ብዙውን ጊዜ ከተሰቀለው የጅራት መጠቅለያ ጋር ማስተካከል በጣም ቀላል ነው።በአጠቃላይ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ማጓጓዣ ቀበቶ ነው.

የጠፍጣፋ ቀበቶ ማጓጓዣ መተግበሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ቀስ በቀስ የመሰብሰቢያ መስመሮች
• የማጠቢያ መተግበሪያዎች
• ቀላል አቧራማ የኢንዱስትሪ ስብሰባ

 

ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣ

ተጣጣፊ ቀበቶ "እንከን የለሽ" loop ከሚጠቀሙ ጠፍጣፋ ቀበቶ ማጓጓዣዎች በተቃራኒ ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣዎች ከፕላስቲክ ወይም ከብረት የተሰሩ ተከታታይ የተጠላለፉ ጠንካራ ቁርጥራጮች ይጠቀማሉ።እንደ ሰንሰለት በብስክሌት ላይ እንደሚሠራው የበለጠ ይሰራሉ።

ይህ በተለዋዋጭ ቀበቶ ባልደረባዎቻቸው ላይ ትልቅ ጥቅም ይሰጣቸዋል.ሰፊ በሆነ የሙቀት መጠን እና በPH ደረጃዎች ላይ ሊሰሩ ስለሚችሉ ጠንካራ ያደርጋቸዋል.

የቀበቶው ክፍል ሲጎዳ፣ መላውን ቀበቶ መቀየር ካለበት ተጣጣፊ ቀበቶዎች ይልቅ አንድ የተወሰነ ክፍል ብቻውን በቀላሉ መተካት ይችላል።ሞዱላር ቀበቶዎች አንድ ሞተር ብቻ በመጠቀም፣ በማእዘኖች ዙሪያ፣ ቀጥታ መስመሮች፣ ዘንበል እና ውድቀቶች ሊጓዙ ይችላሉ።ሌሎች ማጓጓዣዎች ተመሳሳይ ነገር ማድረግ የሚችሉትን ያህል, ውስብስብነት እና ገንዘቦችን ያስከፍላል.ከርዝመቱ ወይም ከማጓጓዣው ዓይነት የሚበልጥ “ያልተለመደ” ስፋት ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣዎች ያንን ስኬት በጣም ቀላል ያደርገዋል።

ብረት ያልሆኑ፣ ለማጽዳት ቀላል እና ለጋዝ እና ፈሳሾች የተቦረቦሩ ስለሆኑ ሞዱላር ቀበቶ ማጓጓዣዎች በሚከተሉት ውስጥ ሊተገበሩ ይችላሉ፡-

• የምግብ አያያዝ
• ፈሳሽ አያያዝ
• የብረት ማወቂያ

 

የተጣራ ቀበቶ ማጓጓዣ

የታጠቁ ቀበቶ ማጓጓዣዎች ሁልጊዜ በዲዛይናቸው ውስጥ መከላከያ ወይም መከለያ ይኖራቸዋል.ክላቹ በቀበቶው ላይ እኩል ክፍሎችን ለመለየት ይሠራሉ.እነዚህ ክፍሎች በማዘንበል እና በመውደቅ ጊዜ ከማጓጓዣው ወደ ኋላ የሚንከባለሉ ወይም የሚወድቁ ቅንጣቶችን እና ቁሳቁሶችን ያስቀምጣሉ።

መከለያዎቹ በተለያዩ ቅርጾች እና መጠኖች ይመጣሉ ፣ እነሱም-

 

የተገለበጠ ካፒታል ቲ

ለስላሳ እቃዎች ድጋፍ እና ተጣጣፊነት ለመስጠት ይህ ክሊት በ90 ዲግሪ ወደ ቀበቶው ይቆማል።ቀላል ስራዎችን ለመስራት እና ጥቃቅን ክፍሎችን, የታሸጉ እቃዎችን እና የምግብ ምርቶችን ለማስተናገድ በጣም ተስማሚ ነው.

 

ወደፊት - ዘንበል ያለ ካፒታል L

በአቅጣጫው ምክንያት, በቀላሉ የማጎልበት ኃይሎችን መቋቋም ይችላል.ጥራጥሬዎችን ለማንሳት እና በስበት ኃይል ላይ ለመያዝ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ከቀላል እስከ መካከለኛ ክብደት ያላቸውን ጥራጥሬዎች ለመያዝ ሊሰራ ይችላል.

የተገለበጠ V Cleats

እነዚህ ክላቶች ከ 5 ሴንቲ ሜትር ያነሱ ቁመታቸው ከመታጠቢያ ገንዳው ጋር ተመሳሳይ ውጤት እንዲኖረው.በአንፃራዊነት አጭር ክሊቲያቸው ከፍተኛ ተጽዕኖዎችን ስለሚቋቋም ከባድ ወይም ትልቅ ግዙፍ እቃዎችን ለማጓጓዝ ሊያገለግሉ ይችላሉ።

ላግስ እና ፔግስ

እንደ አትክልትና ፍራፍሬ ያሉ ዕቃዎችን ካጠቡ በኋላ የሚፈሰውን ፈሳሽ ለማገዝ እነዚህ ክላቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።ላግስ እና ፔግስ በቀበቶው ርዝመት ሁሉ እንደ ትልቅ ካርቶን ወይም ዘንጎች ያሉ መደገፍ የማያስፈልጋቸው ቁሳቁሶችን እና እቃዎችን ለማስተላለፍ ወጪ ቆጣቢ መንገድ ናቸው።እንዲሁም ከተፈለገው መጠን በላይ የሆኑ ምርቶችን እየመረጡ ለማንቀሳቀስ እና ነጠላ ምርቶችን በቦታቸው ለመያዝ ሊያገለግሉ ይችላሉ።

ሌሎች የተጣራ ቀበቶ ማጓጓዣዎች አጠቃቀሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-

• መወጣጫዎች የታጠቁ ቀበቶ ማጓጓዣዎችን ማሻሻያ ናቸው ፣ ይህም ለስላሳ ቁሳቁሶችን ወደ ቁልቁል ወደ ላይ እንዲወጣ ያደርገዋል።

 

የታጠፈ ቀበቶ ማጓጓዣ

ይህ ማጓጓዣ ዕቃዎችን በጠባብ ጥግ ላይ ለመያዝ እንዲችል የተሰራ እና ቀድሞ የተጠማዘዘ ፍሬም ይጠቀማል።ቦታው የተገደበ ሲሆን ጠመዝማዛ ማጓጓዣዎች ቦታን ይቆጥባሉ.ኩርባዎቹ እስከ 180 ዲግሪዎች ሊደርሱ ይችላሉ.

የተጠላለፉ ክፍሎች ያሉት ሞዱል ፕላስቲኮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ነገር ግን ማጓጓዣው ከመጠምዘዙ በፊት ቀጥተኛ ሩጫ ካለው ብቻ ነው።ቀበቶው በዋናነት ጠመዝማዛ ብቻ ከሆነ ጠፍጣፋ ተጣጣፊ ቀበቶዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

 

ቀበቶ ማጓጓዣን ማዘንበል/ ውድቅ አድርግ

የእቃ ማጓጓዣዎች ከቀበቶ ማጓጓዣው ላይ የሚወድቁትን ነገሮች ለመከላከል የተጠጋጋ የውጥረት ኃይል፣ ከፍተኛ ጉልበት እና በቀበቶው ወለል ላይ መጎተት ያስፈልጋቸዋል።ስለዚህ፣ የማርሽ ሞተርን፣ የመሃል አንፃፊ እና ማንሳትን ያካትታሉ።ቀበቶው የበለጠ ለመጎተት እንዲችል ሻካራ ወለል ሊኖረው ይገባል።

ልክ እንደ ክላይት ማጓጓዣዎች፣ እነዚህ እንዲሁ እቃዎቹ እንዲወድቁ የማይፈቅዱ እቃዎችን ወደ ላይ ከፍ ያደርጋሉ።እንዲሁም የፈሳሽ ስበት ፍሰትን ለመጨመር ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

 

የንፅህና ማጠቢያ ማጓጓዣ

በመድኃኒት እና በምግብ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ከጤና እና ከደህንነት መመሪያዎች ጋር በተጣጣመ ሁኔታ ማምከን እና ከባድ እጥበት መከሰት አለባቸው።የእቃ ማጠቢያ እና የንፅህና ማጓጓዣዎች የዚያን ተፈጥሮ የንፅህና አጠባበቅ ሂደቶችን ለመቆጣጠር የተነደፉ ናቸው.እዚህ የተቀጠሩት ቀበቶዎች ብዙውን ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን የሆኑ ጠፍጣፋ ቀበቶዎች ናቸው.

የንፅህና መጠበቂያ ቀበቶ ማጓጓዣዎች እንደ ማቀዝቀዣዎች እና ምድጃዎች ካሉ ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች ለሚመጡ ዕቃዎች ያገለግላሉ።አንዳንድ ጊዜ በሞቀ ዘይት ወይም በመስታወት ውስጥ መሥራት አለባቸው.ቅባታማ አካባቢዎችን ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ ማስተናገድ በመቻላቸው አንዳንድ ጊዜ የዘይት ከበሮዎችን እና ሳጥኖችን ከመርከቦች ለማውረድ ያገለግላሉ።

 

የታሸጉ ማጓጓዣዎች

የውሃ ማጠጫ ቀበቶ ማጓጓዣ የተለየ ቀበቶ አይነት አይደለም ምክንያቱም ማጠፊያ በማንኛውም የእቃ ማጓጓዣ አይነት ውስጥ ሊካተት ይችላል.

ከሱ በታች ባሉ ጥቅጥቅ ያሉ ስራ ፈት ሮለቶች ምክንያት የታሸገ ቅርጽ ያለው ቀበቶ ይጠቀማል።

የመጎተት ስራ ፈት ሮለር ማእከላዊ ሮለር አግድም የማዞሪያ ዘንግ ያለው ሲሆን የውጨኛው ሁለቱ ሮለቶች (ክንፍ ሮለቶች) በአግድመት አንግል ላይ የሚነሳ ዘንግ አላቸው።አንግል ብዙውን ጊዜ በ 25 ዲግሪ አካባቢ ነው.መሮጥ የሚከናወነው ከላይኛው ስራ ፈት በሆኑ ሮለቶች ላይ ብቻ ነው እንጂ በእውነቱ ከታች በጭራሽ አይደለም።

ከፍ ያለ የማእዘን ማዕዘኖች ቀበቶው ላይ ዘላቂ ጉዳት ያደርሳሉ።ቀበቶው በገደል ማዕዘኖች ላይ ከተጠለፈ የጽዋውን ቅርፅ ይይዛል እና ለማጽዳት አስቸጋሪ ይሆናል, ለመከታተል አስቸጋሪ እና የቀበቶውን አስከሬን ይሰብራል.እንዲሁም ከስራ ፈት ሮለር ጋር ያለውን የገጽታ ግንኙነት መጠን ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም በመጨረሻ ቀበቶ ማጓጓዣ ስርዓትን ውጤታማነት ይቀንሳል።

የጎርፍ ቀበቶዎች ብዙውን ጊዜ በአንድ አውሮፕላን ውስጥ ይሰራሉ, እሱም አግድም ወይም ዘንበል ያለ, ግን እስከ 25 ዲግሪዎች ብቻ ያለው ዘንበል.ቀበቶው በቂ መጠን ያለው ራዲየስ ሊኖረው ይገባል ስለዚህም በመታጠቢያ ገንዳ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ሮለቶች መንካት ይችላል።ይበልጥ የተሳለ የመጥመቂያ አንግል ማለት ቀበቶው መሃከለኛውን ስራ ፈትቶ ሮለር አይነካውም ፣በዚህም የቀበቶውን መዋቅራዊ ታማኝነት እና በአጠቃላይ የማጓጓዣ ስርዓቱን ውጤታማነት ይጎዳል።