እንደ ብስለትየጅምላ ቁሳቁስ ማጓጓዣ መሳሪያዎች, ቀበቶ ማጓጓዣ ክፍሎች መደበኛ ቅጽ ሠርተዋል, እና ቅጽ ብዙ ጊዜ ተሻሽሏል ምርት እና አጠቃቀም ላይ በሚነሱ ችግሮች መሠረት, እና አሁን ታዋቂ DTII (A) አይነት [1] ወደ ተሻሽለው. በሲስተም ዲዛይን ውስጥ DTII (A) አይነት ቀበቶ ማጓጓዣ ምክንያታዊ መዋቅር እና ቀላል ማምረቻ አለው, እና የተዋሃደ ደረጃው የዲዛይን እና የማምረት ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላል, እና ቅርጹ በቀበቶ ማጓጓዣ ኢንዱስትሪ በሰፊው ይታወቃል. የረጅም ርቀት, ትልቅ አቅም እና ትልቅ የመተላለፊያ ቀበቶ conveyor, DTII (A) አይነት ቀበቶ conveyor ሮለር ስብስብ መሃል ሮለር እና ሮለር ስብስብ ጎን ሮለር መካከል ያለውን ክፍተት ምክንያት ነው ይህም መልበስ ቴፕ, ያለውን ክስተት ታየ, እና ቴፕ ያልሆኑ የስራ ወለል በተደጋጋሚ ትልቅ አቅም እና ረጅም ርቀት መጓጓዣ ሂደት ውስጥ ሮለር ክፍተት በኩል ያልፋል. በተመሳሳይ ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ extrusion, ጭረት ይሰቃያሉ, ቴፕ ጥልቅ ጎድጎድ እንዲለብሱ ማድረግ, መጀመሪያ ፍርፋሪ ድረስ, ብቻ ሳይሆን የማጓጓዣ ሥርዓት ደህንነት ምክንያት ለመቀነስ, ነገር ግን ደግሞ ተጠቃሚው ወጪ ጭማሪ መጠቀም ማድረግ.

1. "U" ቅርጽ ያለው ሮለር ፍሬም 2. መካከለኛ ምሰሶ 3. መካከለኛ ሮለር 4. የጎን ሮለር 5. ማያያዣ ሳህን 6. የጎን ምሰሶ

GCS"offset U" የስራ ፈትቶ ስብስብ, የመደበኛ ሮለር ስብስብ መካከለኛ ሮለር በቴፕ መሮጥ በተቃራኒ አቅጣጫ ተቀምጧል, እና የጎን ሮለሮች ወደ ሮለር ስብስብ ቋሚ ማእከል ቅርብ ናቸው, ስለዚህም መካከለኛው ሮለር እና የጎን ሮለሮች በቴፕ የሩጫ አቅጣጫ ላይ በከፊል ተደራራቢ ናቸው, ይህም በመካከለኛው ሮለር እና በሮለር የጎን ሮለቶች መካከል ያለው ክፍተት የመቧጠጫውን ችግር ይፈታል.

የማካካሻ ዩ-ሮለር ስብስብ ወደ ክብ ቱቦ ይቀየራል ፣ ይህም አዲሱ የፊት ዘንበል ሮለር በተመሳሳይ የኃይል ሁኔታ ውስጥ ቀለል እንዲል ያደርገዋል ፣ እና የካርድ ሰሌዳው ሮለር እንዳይወድቅ በሮለር ፍሬም የጎን ምሰሶው ጎድጎድ ላይ ተዘጋጅቷል።

የማካካሻ ገንዳ-ቅርጽ ያለው ሮለር ስብስብ የብረት ቱቦውን "U" ቅርጽ ያለው የፍሬም አካል ይቀበላል ፣ እንከን የለሽ የብረት ቱቦውን ያሞቀዋል ፣ ወደ ዲዛይን ቅርፅ በማጣመም ማሽን ፣ መካከለኛውን ምሰሶ እና የጎን ምሰሶውን በ "U" ቅርፅ ባለው የፍሬም አካል የንድፍ ቦታ ላይ በቅደም ተከተል በመበየድ የ"U" ቅርፅን በአጠቃላይ ይሰምጣል እና ከዚያ ወደ አካል ዲዛይን ቦታ ያዙሩት ። የ "U" ቅርጽ ያለው ፍሬም በአጠቃላይ ሰምጦ ከቀበቶ ማጓጓዣው መካከለኛ ክፈፍ ጋር በማገናኘት ጠፍጣፋ በኩል ይገናኛል. ይህ ዓይነቱ ሮለር ፍሬም የሮለር ቡድኑን አጠቃላይ የስበት ማእከልን ይቀንሳል እና በቴፕ ውዝግብ የተነሳ የሚፈጠረውን የሮለር ቡድን መገለባበጥን ይቀንሳል።

50% የሚሆነው የቴፕ እና የቁሳቁስ ክብደት በመካከለኛው ሮለር ተሸክመዋል። በቀበቶ ማጓጓዣው የሩጫ አቅጣጫ ላይ በቴፕ ፍጥጫ ተቃውሞ የሚፈጠረው የመገለባበጥ ጊዜ በመሃል ሮለር በተሸከመው ቴፕ እና የቁሳቁስ ክብደት በሚመነጨው ቅጽበት የሚካካስ ሲሆን ይህም የሮለር ቡድኑን አጠቃላይ ቅጽበት የሚቀንስ እና የሮለር ቡድኑን መረጋጋት ይጠብቃል። የ rollers ያለውን ውጥረት ሁኔታ መረጋጋት ለመጠበቅ እና rollers መካከል "መውደቅ" ያለውን ክስተት ለማስወገድ እንዲቻል, በአጠቃላይ rollers ያለውን ቅጽበት, በትንሹ ቀንሷል ነው.